[O2] indeks prędkości opon

[Zorpak]

Wczoraj wegorz nie chcial współpracować. Witam

[kalel]

[O2] indeks prędkości opon

Witam.
Odebrałem właśnie nowe opony Goodyer Ultragrip 8 z indeksem prędkości T.
Zauważyłem dopiero potem, że na aucie mam z przudu H z tył V.
Zawsze jeździłem na "T" i zawsze było ok w innych autach.
Czy do Skody musi być wyższy indeks???

[mattyah4x4]

Re: indeks prędkości opon

Czy do Skody musi być wyższy indeks???

do skody nie musi być :lol:
wszystko zależy, jak szybko jeździsz...

T - to max 190 km/h
warto założyć trochę marginesu, czyli jak jeździsz 190 km/h na autostradzie, to weź indeks H (210 km/h)

[andrzej1962]

na aucie mam z przudu H z tył V.

różne indeksy ? Nowe auto? To że odebrałeś z indeksem T to chyba wina zamawiającego, czyli chyba Twoja. Nie wiedziałeś że zamawiasz z takim indeksem? Tak z drugiej strony z indeksem T opona jest na prędkości 190 więc chyba nie będziesz miał możliwości ich mocno eksploatować, no chyba, że jeździsz non stop po niemieckich autostradach. IMO może być a na pewno była tańsza niż te z H lub V

[kalel]

Nie zwróciłem na to uwagi jaki mają index, zawsze jeździłem na T i wydało mi się to oczywiste.
Nie przekraczam raczej 160km/h, nawet latem...

[Zorr]

Nie zwróciłem na to uwagi jaki mają index, zawsze jeździłem na T i wydało mi się to oczywiste.
Nie przekraczam raczej 160km/h, nawet latem...

zimówki możesz mieć o jeden poziom/index mniej niż wymagane (letnie).
Wymagane masz pewnie H więc zimowe T są dopuszczalne.

[mattyah4x4]

Nie zwróciłem na to uwagi jaki mają index, zawsze jeździłem na T i wydało mi się to oczywiste.
Nie przekraczam raczej 160km/h, nawet latem...

no to w czym problem z T ??
może tylko to, że jak przyjdzie ci pocisnąć latem, to warto mieć indeks wyższy niż T :wink:

[kalel]

Bardziej mi chodzi o to, że niby producent zaleca takie o wyższym indeksie i czy w związku z tym opony nie ulegną szybszemu zużyciu.....

[mattyah4x4]

ciekawa teoria :lol:

[vaz]

Homologacja samochodu zawiera min. wykaz rozmiarów opon, indeksów nośności i prędkości. W moim przypadku indeks prędkości to H i wszystkie opony są fabrycznie z tym indeksem. Opony o wyższych indeksach mają wzmocnioną konstrukcję co determinuje min. zachowanie auta na zakrętach, przy hamowaniu itd. Decydując się na założenie opon o niższym indeksie trzeba to wziąć pod uwagę.
Wiem też od ubezpieczyciela, że w przypadku stwierdzenia użytkowania opon niewymienionych w homologacji, może odmówić rozliczenia ewentualnej szkody.

[SS]

vaz, to mnie wystraszyłeś. Drukuję homologację i jutro sprawdzam w garażu :shock:

[Zorr]

Wiem też od ubezpieczyciela, że w przypadku stwierdzenia użytkowania opon niewymienionych w homologacji, może odmówić rozliczenia ewentualnej szkody.

... ale dopuszczalne, przepisami prawa, jest użytkowanie zimowych opon z indeksem prędk. niższym niż homologowane.